Fischer Stableuchte (Version mit und Version ohne Bremslicht)
Kategorie: Akku-Rücklichter
Lichtstrom: 21 Lumen (Version ohne Bremslicht), 15 Lumen (Version mit Bremslicht), aktives Bremslicht 100 Lumen (eigene Messung)
Leuchtdauer: 6 h (Version ohne Bremslicht), 9 h ohne Bremslichtaktivierung (Version mit Bremslicht)
Akku: integrierter Li-Ion-Akku, Ladung per Micro-USB
StVZO-Zulassung: ja
Ohne Bremslicht:
Mit Bremslicht:
Vorteile:
+ hohe Helligkeit
+ flächige Lichtverteilung
+ gut sichtbares Bremslicht (je nach Version)
Nachteile:
– Bremslicht etwas empfindlich
– Bremslicht bei Dunkelheit grenzwertig hell (Blendung)
– Micro-USB
– Halterung nicht nachkaufbar
Fazit:
Gut sichtbares Rücklicht zum fairen Preis.
Transparenzhinweis: Die beiden Fischer Stableuchten habe ich für den Test gekauft und selbst bezahlt.
Aussehen und Bedienung
Links die Version mit Bremslicht, rechts ohne Bremslicht. Beide Versionen haben umlaufend 50 LEDs, bei der Version mit Bremslicht leuchten davon aber normalerweise nur 25 Stück, nur beim Bremsen alle 50. Helligkeit ist aber laut Messung nicht nur halb so hoch wie bei Version ohne Bremslicht.
In der Mitte Metallstreifen, der wohl als Reflektor dienen soll. Ersetzt aber keinen zugelassenen Reflektor und reflektiert auch nicht übermäßig gut.
Die Halterung wird mit einem Gummiband an der Sattelstütze befestigt und Rücklicht hineingeschoben. Das kann aufrecht oder um 90° verdteht (quer) geschehen. Neigung lässt sich mit Gelenk in der Halterung stufenweise einstellen. Leider verstellt sich dieses beim Drücken des Entriegelungsknopfes beim Entnehmen leicht.
Halterung leider nicht nachkaufbar.
Beurteilung der Sichtbarkeit
Die Fotos sind vor allem dafür geeignet, die Form der Lichtabstrahlung einzuschätzen. Weder geben sie zwangsläufig den korrekten Eindruck der Helligkeit wieder, noch sind sie besonders gut dafür geeignet, die Helligkeit mit anderen Rücklichtern zu vergleichen (dafür sind Messungen des Lichtstromes in Lumen besser geeignet). Siehe auch Aufbau und Kameraeinstellungen
Fischer Stableuchte ohne Bremslicht: vorn und seitlich
Fischer Stableuchte mit Bremslicht: vorn, seitlich und aktives Bremslicht
Sichtbarkeit ist sehr gut. Die Einzel-LEDs sind in der Realität noch mehr zu sehen als auf dem Foto, in einigen Metern Entfernung aber nicht mehr sehr deutlich. Bei der Version mit Bremslicht sind sie noch etwas mehr zu sehen, da nur 25 der 50 LEDs leuchten.
Version mit Bremslicht ist etwas dunkler, unterscheidet sich in der Sichtbarkeit aber nur wenig von der Version ohne Bremslicht.
Bremslicht extrem hell, fällt sehr gut auf. Nachts aber eigentlich schon grenzwertig hell.
Bremslicht reagiert recht nervös, schon bei sehr leichten Bremsvorgängen. Bei Bodenunebenheiten aber eher selten. Zumindest On-Road ok.
Messwerte
Lumenwerte wurden im Zeitverlauf über die gesamte Akkulaufzeit gemessen.
Version ohne Bremslicht ca. 6 h Akkulaufzeit, Herstellerangabe 4,5 h. Gut 20 Lumen sind schon ein ordentlicher Wert für ein Rücklicht.
Version mit Bremslicht leuchtet ca. 9 h, allerdings ohne Bremslichtauslösung. In der Realität also vermutlich kürzer.
Leuchtdauer deutlich unter Herstellerangabe von 12 h.
Erzeugt werden ca. 15 Lumen, also etwas weniger als bei Version ohne Bremslicht, macht aber nicht viel aus. Bremslicht ca. 100 Lumen, was schon etwas blendet – grenzwertig hell.
Ohne Bremslicht:
Mit Bremslicht:
